巴西印象
發(fā)布日期:2013-11-11 瀏覽次數(shù):224
2013年6月份,應(yīng)安徽海螺川崎工程有限公司-巴西TUPI邀請(qǐng),我受公司委托,前往里約熱內(nèi)盧對(duì)3500t/d熟料生產(chǎn)線項(xiàng)目選用的窯灰計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試。6月4日晚,我從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)經(jīng)過安檢,等候5日凌晨經(jīng)迪拜中轉(zhuǎn)去巴西的飛機(jī)。
偌大的候機(jī)廳,時(shí)不時(shí)看到一些外國(guó)人,有歐美的,有非洲的,有阿拉伯民族的,有穆斯林教徒的,世界各地、各民族的、各種膚色的人在機(jī)場(chǎng)都有,廣播里也不時(shí)傳來浦東至某地的航班開始登機(jī)。我所要乘坐的是阿聯(lián)酋航空公司的機(jī)型為目前世界上最大、最先進(jìn)的空客A380飛機(jī)。
登機(jī)的時(shí)間到了,人們陸續(xù)登上飛機(jī),乘客中外國(guó)人占了很大部分,機(jī)艙很大、很寬敞,每個(gè)座位前都有一個(gè)小電視,既能了解當(dāng)前的飛行狀況,又能看電影(當(dāng)然有中國(guó)影片),聽音樂,看電視等娛樂活動(dòng)。
飛機(jī)起飛了,帶著巨大的轟鳴聲,一飛沖天,由于是晚上,看不清地面狀況,只是從座位前的電視上得知飛機(jī)是從祖國(guó)的西南飛越國(guó)境。不一會(huì),空中乘務(wù)人員送來了點(diǎn)心,客觀的說,點(diǎn)心并不合口味。
經(jīng)過8個(gè)多小時(shí)的飛行,飛越近6500多公里,于北京時(shí)間8:45(當(dāng)?shù)貢r(shí)間4:45)到達(dá)了迪拜,國(guó)內(nèi)人們?cè)缫焉习?,但迪拜天還沒亮,做了一回夸父追日。在機(jī)場(chǎng)等了一會(huì),天開始亮了。在此不得不說一下迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng),這個(gè)在沙漠中建起來的城市,本身已是一個(gè)奇跡,而迪拜機(jī)場(chǎng)可以說是用黃金打造出來的機(jī)場(chǎng),豪華、壯觀、大氣、現(xiàn)代,客流量大,其機(jī)場(chǎng)內(nèi)的免稅區(qū),各國(guó)的香煙、酒、化妝品、電子產(chǎn)品、點(diǎn)心、糖果、迪拜紀(jì)念品等商品應(yīng)有盡有,驚奇的是售貨員也有不少來自中國(guó)的,而且人民幣及銀聯(lián)卡在這里也可以消費(fèi),只不過用人民幣消費(fèi)匯率偏低,不劃算。 在迪拜機(jī)場(chǎng)短暫停留了近兩個(gè)小時(shí),天已亮了,開始登上另一架飛機(jī),此次乘坐的是仍然是阿聯(lián)酋航空公司的班機(jī),機(jī)型為波音B777。飛越沙漠,大西洋,經(jīng)過14個(gè)多小時(shí)的飛行,當(dāng)播音員廣播說還有20分鐘就要到達(dá)目的地時(shí),飛機(jī)開始降落。當(dāng)?shù)竭_(dá)里約熱內(nèi)盧上空時(shí),從機(jī)窗向下看,整個(gè)大城市出現(xiàn)在眼前,遠(yuǎn)處的山滿是綠色,腳底下的樓房一排排的。
圖一 里約機(jī)場(chǎng)
飛機(jī)降落在里約熱內(nèi)盧機(jī)場(chǎng),此時(shí)當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午3點(diǎn)多,由于巴西與中國(guó)時(shí)差相差11小時(shí),國(guó)內(nèi)已是第二天的午夜2點(diǎn),人們正在熟睡,這一天竟過了35個(gè)小時(shí)!真正的穿越了一回時(shí)間!里約熱內(nèi)盧機(jī)場(chǎng)作為巴西很大的重要的一個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng),顯得有點(diǎn)破舊,機(jī)場(chǎng)也不大,還不如國(guó)內(nèi)一般省會(huì)城市的機(jī)場(chǎng)氣派,同迪拜機(jī)場(chǎng)相比簡(jiǎn)直不可同日而語(yǔ)。
前來機(jī)場(chǎng)接我的司機(jī)是當(dāng)?shù)氐陌臀魅?,三十多歲,性格比較開朗,比較健談,我只能用long time no see(好久不見)式蹩腳的中國(guó)式英語(yǔ)同他交談,不時(shí)打著手勢(shì)。巴西的官方語(yǔ)言是葡萄牙語(yǔ),葡萄牙語(yǔ)與英語(yǔ)很多地方非常像,但發(fā)音差別很大,如同日文與中文。司機(jī)告訴我他的英語(yǔ)完全是自學(xué)的,使我覺得有點(diǎn)汗顏。
圖二 里約城市
車子在里約熱內(nèi)盧市內(nèi)奔馳,里約的房子不像國(guó)內(nèi)的,國(guó)內(nèi)大城市里有很多高樓大廈,不乏摩天大樓,在里約看到的房屋普遍只有幾層高,高樓大廈也較少。
車子出了市區(qū),一路上全是山路,道路崎嶇,蜿蜒曲折。由于里約至目的地為熱帶草原氣候,人口密度較低,加上人為破壞較少,因此植被豐富,一路上看到的全是郁郁蔥蔥,滿眼都是綠色,甚至不少參天大樹。由于是山路,道路不很寬,彎道多,很多地方比較危險(xiǎn),甚至有點(diǎn)膽戰(zhàn)心驚,但跌宕起伏的山巒,顯出美麗的風(fēng)景來。
圖三 山路崎嶇
從里約至目的地米拉斯吉納斯州TUPI水泥廠有近300公里的里程,一路上沒看到修路、拆遷、建房,與國(guó)內(nèi)遍地是工地形成極大的反差。經(jīng)過近4個(gè)小時(shí)的車程,達(dá)到目的地時(shí)已是晚上,而國(guó)內(nèi)剛好清晨。
第二日進(jìn)入TUPI水泥廠調(diào)試,巴西人比較友好,時(shí)不時(shí)伸出大拇指(表友好之意)??Х茸鳛榘臀鞯闹饕r(nóng)作物,產(chǎn)量居世界第一位。在水泥廠里咖啡作為飲料,如同中國(guó)的茶葉。
巴西人工作雖然比較認(rèn)真,但很少有加班現(xiàn)象,除生產(chǎn)部門外,其它部門每周工作實(shí)行雙休制。
吃飯是西餐,主食也是米飯,但口味總感覺沒國(guó)內(nèi)的可口。
居住的地方是一個(gè)市里的賓館,大街上很多日本車(沒看到中國(guó)的車),房間里的電視也是日本貨。公共汽車及大巴車很多顯得很破舊。
巴西作為金磚五國(guó)之一,其人均GDP遠(yuǎn)高于中國(guó),但按其購(gòu)買力計(jì)算,同中國(guó)相差不大。
巴西作為著名的足球王國(guó),足球是巴西人文化生活的主流,尤其是2014年世界杯主辦國(guó)。但遺憾的是,未能看一場(chǎng)巴西足球聯(lián)賽,一睹巴西足球的風(fēng)采。
為期半個(gè)月的巴西工作之旅,給我留下了難忘的印象,離開時(shí)甚至有點(diǎn)戀戀不舍的感覺,但回國(guó)的激動(dòng)很快充淡了離情。再見,巴西!
圖四 彩霞滿天
2013年6月份,應(yīng)安徽海螺川崎工程有限公司-巴西TUPI邀請(qǐng),我受公司委托,前往里約熱內(nèi)盧對(duì)3500t/d熟料生產(chǎn)線項(xiàng)目選用的窯灰計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試。6月4日晚,我從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)經(jīng)過安檢,等候5日凌晨經(jīng)迪拜中轉(zhuǎn)去巴西的飛機(jī)。
偌大的候機(jī)廳,時(shí)不時(shí)看到一些外國(guó)人,有歐美的,有非洲的,有阿拉伯民族的,有穆斯林教徒的,世界各地、各民族的、各種膚色的人在機(jī)場(chǎng)都有,廣播里也不時(shí)傳來浦東至某地的航班開始登機(jī)。我所要乘坐的是阿聯(lián)酋航空公司的機(jī)型為目前世界上最大、最先進(jìn)的空客A380飛機(jī)。
登機(jī)的時(shí)間到了,人們陸續(xù)登上飛機(jī),乘客中外國(guó)人占了很大部分,機(jī)艙很大、很寬敞,每個(gè)座位前都有一個(gè)小電視,既能了解當(dāng)前的飛行狀況,又能看電影(當(dāng)然有中國(guó)影片),聽音樂,看電視等娛樂活動(dòng)。
飛機(jī)起飛了,帶著巨大的轟鳴聲,一飛沖天,由于是晚上,看不清地面狀況,只是從座位前的電視上得知飛機(jī)是從祖國(guó)的西南飛越國(guó)境。不一會(huì),空中乘務(wù)人員送來了點(diǎn)心,客觀的說,點(diǎn)心并不合口味。
經(jīng)過8個(gè)多小時(shí)的飛行,飛越近6500多公里,于北京時(shí)間8:45(當(dāng)?shù)貢r(shí)間4:45)到達(dá)了迪拜,國(guó)內(nèi)人們?cè)缫焉习?,但迪拜天還沒亮,做了一回夸父追日。在機(jī)場(chǎng)等了一會(huì),天開始亮了。在此不得不說一下迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng),這個(gè)在沙漠中建起來的城市,本身已是一個(gè)奇跡,而迪拜機(jī)場(chǎng)可以說是用黃金打造出來的機(jī)場(chǎng),豪華、壯觀、大氣、現(xiàn)代,客流量大,其機(jī)場(chǎng)內(nèi)的免稅區(qū),各國(guó)的香煙、酒、化妝品、電子產(chǎn)品、點(diǎn)心、糖果、迪拜紀(jì)念品等商品應(yīng)有盡有,驚奇的是售貨員也有不少來自中國(guó)的,而且人民幣及銀聯(lián)卡在這里也可以消費(fèi),只不過用人民幣消費(fèi)匯率偏低,不劃算。 在迪拜機(jī)場(chǎng)短暫停留了近兩個(gè)小時(shí),天已亮了,開始登上另一架飛機(jī),此次乘坐的是仍然是阿聯(lián)酋航空公司的班機(jī),機(jī)型為波音B777。飛越沙漠,大西洋,經(jīng)過14個(gè)多小時(shí)的飛行,當(dāng)播音員廣播說還有20分鐘就要到達(dá)目的地時(shí),飛機(jī)開始降落。當(dāng)?shù)竭_(dá)里約熱內(nèi)盧上空時(shí),從機(jī)窗向下看,整個(gè)大城市出現(xiàn)在眼前,遠(yuǎn)處的山滿是綠色,腳底下的樓房一排排的。
圖一 里約機(jī)場(chǎng)
飛機(jī)降落在里約熱內(nèi)盧機(jī)場(chǎng),此時(shí)當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午3點(diǎn)多,由于巴西與中國(guó)時(shí)差相差11小時(shí),國(guó)內(nèi)已是第二天的午夜2點(diǎn),人們正在熟睡,這一天竟過了35個(gè)小時(shí)!真正的穿越了一回時(shí)間!里約熱內(nèi)盧機(jī)場(chǎng)作為巴西很大的重要的一個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng),顯得有點(diǎn)破舊,機(jī)場(chǎng)也不大,還不如國(guó)內(nèi)一般省會(huì)城市的機(jī)場(chǎng)氣派,同迪拜機(jī)場(chǎng)相比簡(jiǎn)直不可同日而語(yǔ)。
前來機(jī)場(chǎng)接我的司機(jī)是當(dāng)?shù)氐陌臀魅?,三十多歲,性格比較開朗,比較健談,我只能用long time no see(好久不見)式蹩腳的中國(guó)式英語(yǔ)同他交談,不時(shí)打著手勢(shì)。巴西的官方語(yǔ)言是葡萄牙語(yǔ),葡萄牙語(yǔ)與英語(yǔ)很多地方非常像,但發(fā)音差別很大,如同日文與中文。司機(jī)告訴我他的英語(yǔ)完全是自學(xué)的,使我覺得有點(diǎn)汗顏。
圖二 里約城市
車子在里約熱內(nèi)盧市內(nèi)奔馳,里約的房子不像國(guó)內(nèi)的,國(guó)內(nèi)大城市里有很多高樓大廈,不乏摩天大樓,在里約看到的房屋普遍只有幾層高,高樓大廈也較少。
車子出了市區(qū),一路上全是山路,道路崎嶇,蜿蜒曲折。由于里約至目的地為熱帶草原氣候,人口密度較低,加上人為破壞較少,因此植被豐富,一路上看到的全是郁郁蔥蔥,滿眼都是綠色,甚至不少參天大樹。由于是山路,道路不很寬,彎道多,很多地方比較危險(xiǎn),甚至有點(diǎn)膽戰(zhàn)心驚,但跌宕起伏的山巒,顯出美麗的風(fēng)景來。
圖三 山路崎嶇
從里約至目的地米拉斯吉納斯州TUPI水泥廠有近300公里的里程,一路上沒看到修路、拆遷、建房,與國(guó)內(nèi)遍地是工地形成極大的反差。經(jīng)過近4個(gè)小時(shí)的車程,達(dá)到目的地時(shí)已是晚上,而國(guó)內(nèi)剛好清晨。
第二日進(jìn)入TUPI水泥廠調(diào)試,巴西人比較友好,時(shí)不時(shí)伸出大拇指(表友好之意)。咖啡作為巴西的主要農(nóng)作物,產(chǎn)量居世界第一位。在水泥廠里咖啡作為飲料,如同中國(guó)的茶葉。
巴西人工作雖然比較認(rèn)真,但很少有加班現(xiàn)象,除生產(chǎn)部門外,其它部門每周工作實(shí)行雙休制。
吃飯是西餐,主食也是米飯,但口味總感覺沒國(guó)內(nèi)的可口。
居住的地方是一個(gè)市里的賓館,大街上很多日本車(沒看到中國(guó)的車),房間里的電視也是日本貨。公共汽車及大巴車很多顯得很破舊。
巴西作為金磚五國(guó)之一,其人均GDP遠(yuǎn)高于中國(guó),但按其購(gòu)買力計(jì)算,同中國(guó)相差不大。
巴西作為著名的足球王國(guó),足球是巴西人文化生活的主流,尤其是2014年世界杯主辦國(guó)。但遺憾的是,未能看一場(chǎng)巴西足球聯(lián)賽,一睹巴西足球的風(fēng)采。
為期半個(gè)月的巴西工作之旅,給我留下了難忘的印象,離開時(shí)甚至有點(diǎn)戀戀不舍的感覺,但回國(guó)的激動(dòng)很快充淡了離情。再見,巴西!
圖四 彩霞滿天